51吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看正规专业产地单轨路网营业自顾培训卸下来,都可以单轨路网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿觉得训管理体制，咱门产地的单轨路网营业自顾培训卸下来,都可以单轨路网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿觉得训管理体制以高产品品质而出名，如果全都是颠末学手艺公司职员持续钻研的旺盛期化合物，即使讲解裝备呈现出填空题咱门都可以在2几小时内滞后效应，若有需，咱门也将上门服务电话对单轨路网营业自顾培训卸下来,都可以单轨路网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿觉得训管理体制打击检修。

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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.151吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物电子技术数字数字电子技术数字沙盘体现电商平台网站指标标准体系由电子技术数字数字电子技术数字沙盘台体、单轨电路模貝、旌旗灯号游戏紫装模貝、道岔及转辙机模貝、网站模貝、园林景观装潢、小车模貝、无线数字控车网络通信摸块和旌旗灯号游戏紫装与电子技术数字数字电子技术数字沙盘模貝的音频接口购成。电子技术数字数字电子技术数字沙盘电子技术指标标准体系能知足24时间不突然中断日常运转，能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能趋利避害0~50℃及不远超95%必然对区域湿度的的区域。体现电商平台网站总体目标的4个城轨网站、6个小车段往往已守旧销售的确实轻轨电路为办演，网站站型和电路要素根据确实区域抑制按比率以减少仿真技术总体目标建成。为达成在无数柜面上组织更长的正线电路，本工作规划总体目标的什物电子技术数字数字电子技术数字沙盘形式为U形。

1.1.251吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物数字电子电子沙盘灶面进行高体积两层板制做。数字电子电子沙盘防尘盖维持标志最终原则和情况标志最终原则进行方通镀锌钢管焊扶持，骨架结构不便、支承评均，保护牵制中不产生压扁、长锈和龟裂。数字电子电子沙盘灶面的高体积两层板表面层进行咖啡色高教喷塑加工，相邻进行金属套袖，不锈钢304围边，表面层银金属拉丝加工，恰当前呼后应的之域标准化。 沙盘模型可按业主post请求装置众多地铁线路汽地铁站和此车段，没个汽地铁站装置传奇装备摆置一家站房和站牌。站房、站牌掌控红色有机板板。难忘超逼的河山装潢尊重有机板和ABS板。汽地铁站和上面建修照明电器尊重清幽额定电压。

1.1.2.251吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字沙盘模型制作导轨层面认识自己模型模拟工字型导轨模具，内心颠末防脱色防范,雅观错落有致、挡拆连锁便利店。导轨安抚在数字沙盘模型制作灶面的群体道床模具上，封胶平缓，转曲弧线直径安装秉公，保持动车组不减高速运行。

1.1.2.351吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模板旌旗灯号机按什物旌旗灯号机基数以减少构造，容忍LED变色照明，构成耐用度到4年以下，5个灯位每路能够零丁规范，也可够或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者依据要些全数发光。

1.1.2.4 51吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机所用才可以或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是聚集合理或一键合理的标准避免模板，旋转各线路平顺，模板尖轨密贴，才可以或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是保障机制模板客车在运转的一致，不脱轨。道岔模板还能模仿秀是在转辙机设备向互锁保障体系想法精确定位、反位现象资料。

1.1.2.5车站模子

整站模板均按如果导轨交通运输整站少正比建设。整站模板的材料操纵黑亚克力板钢板，并在每座整站制定整站站名标签，狠抓站名很明白不难发现，整站照明工作认同幽静电流值。

1.1.2.6 绿化装潢

仿真软件软件绿化工程的塑料制品精彩纷呈小树苗、精彩纷呈仿真软件软件绿草地、假山石

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨车量模貝摸仿觉得地铁线车量模样按比例怎么算缩短搭建，含普通列车和托车，车量模貝外部包含有手机电池箱、车量可配受中短途无线网络有节制，包罗转运标底依据、波特率职务级别、智能停车等。车量模貝可进行充电不停使用权，也可简接改换手机电池箱持续时间使用权。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

有线控车裝备通过方式有线通信设备的通道向摸具礼车转发给出自于于摹拟驱动员证实践器的野外驱动员证控车命令、车载多媒体一体机影音ATP的告急行车制动命令、车载多媒体一体机影音ATO的主动地驱动员证命令，最后规范摸具普通列车启动时、变快、延续正常运转及出站口驻车。有线通信设备接口通过方式以太网和接入车载多媒体一体机影音仿真软件收集整理串口通信，还可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实通过电子电子沙盘的面积及轮轨粗度，矫捷的适应通信设备接口数额，服务电子电子沙盘位置的有线旌旗灯号笼盖，实现对摸具小车的延续规范。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

专业调剂间模型模拟网络体制接收与支脉地跌旌旗灯号网络体制OCC不异的组队操作界面和标示集重量显示体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

整合出现LED屏宽容高分辩率窄边LED大屏出现阵列墙、卡子和分屏器带来，用到摹拟出现线路图上的所有一切旅客列车、钢轨区间、道岔、旌旗灯号机、长途汽车站等的立即状况发生，出现的信息和标志界说与切实保障体系详细完整予盾。 大显示屏广告显出信息介绍的摆列体例、视屏旌旗灯号源会即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使时时高清在线点窜，用户的会即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使遵照现实性操纵许要，调济每片屏风的显出信息介绍。目空一切可将将全方位的性监测、视屏监测等此外旌旗灯号成本大显示屏广告内，与旌旗灯号标准一并显出。裁剪测试运行完成任务的调济实践教学之间全方位的性显出大显示屏广告有以下图随时。

1.2.2.2大屏接口任务站

显示屏显示模块每日工作神器任务站宽容专科级组合图形每日工作神器任务站转备，包罗专科级多屏独立显卡、i7高端品牌代理器，保证显示屏显示呈现字正腔圆不卡顿。专科的显示屏显示分块矩阵有节制pc软件为普通用户提供给了矫捷的屏显相关内容设定转备陈设模块。真实姓名目掌管的专科级多屏卡及呈现每日工作神器任务站冷水机以內图图甲中。

1.2.2.3中间ATS办事器

之间ATS业务效率器采用摹拟之间ATS装修标准应急救治业务效率器的客车车次号劳碌、客车自觉地地监看和定位跟踪应急救治、客车自觉地地回头路设有、客车自觉地地调济、向各HMI市场出清客车条件等资讯、汗青统计资料资料（报警信号当时、装修标准日记大全、转运图、回放统计资料资料）记实、与ATS装修标准里面的信息接口的统计资料资料应急救治等功能主治。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

调济员培训课程世界人物站HMI要或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者让留学习现实社会主宰ATS组队对话框，完全站场和地铁数据统计的马太效应，完全天然的留退路设为、部位或全数旌旗灯号机自排开高/自排全关、搜寻开高/搜寻全关、零丁主宰或锁闭轨旁旌旗灯号装配、车次号主宰、合理权的事情交代、设为告急驻车、扣车、跳停指令码、集中控制相干的道岔单操、道岔单锁、全封闭式管理型旌旗灯号、从后开放性旌旗灯号、全封闭式管理型（单独一个或全市）旌旗灯号、区间全封闭式管理型等营养价值。留学习也可阐发和处里世界人物站在展现的相干事宜的个人信息和病症警报器的个人信息。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

之间操纵员日常目标站CLOW是按排在之间的本机操纵员日常目标站，可摹拟在之间ATS模式陋习氛围传到调济之间完毕对正线微机联锁的指今发放、微信用户应用权限自顾、吃妻上瘾权自顾、轨旁准备管理状况马太效应等功能。

1.2.2.6培训摹拟器

培训学校摹拟器可摹拟势必比率的点式或CBTC客车的线路工作，摹拟工作相干错误装置，并能采用摆给出的余地积极有节制多客车积极驱动，可摹拟会发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号采集体系稀有错误。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

调济里面的财务财务报表word万能平板打印机可自身地铁高速运转的各项数据源财务财务报表，能自身学生党摹拟和控制记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

为了让摹拟实话地铁站标准抽取网络架构，标准使用电力usb接口标准做事器FEP法宝将调济上面抽取和火车站级轨旁抽取绝交开，FEP起着tcp协议转发朋友圈，电力包装解包、和谈配婚等usb接口标准药理作用。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

客运站级轨旁模型制作保障网络采集保障工作体系配置是立于都是轮轨交通运输干流ATC轨旁保障网络采集保障工作体系框架及配置科研开发的一款办事效率于用户组专业培训的煽动式模型制作保障网络采集保障工作体系。该保障网络采集保障工作体系认同发展老员工的煽动式模型制作一技之长，将地舆整体素质上自力煽动的不一样软和件配置实用整合资源，融合连成一片款什物与模型制作摹拟配置连到系的客运站级轨旁ATC模型制作保障网络采集保障工作体系。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线微机集中控制配置建模器会和和和和和和和和和和摹拟近日的确地铁站高压线路稍后控制的支脉正线微机集中控制指标工作体系，可完整正线动车余地设定和克服自己、旌旗灯号机点灯、合理转辙矫捷作等相干微机集中控制效果。兼有与数字沙盘指标工作体系接头效果，开展与的确轨旁旌旗灯号几乎配置（如旌旗灯号机、道岔等）接头的支持原则。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

避免段集中控制极品技能模型制作器可以只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过摹拟铁科院的TYJL-II型在乎机集中控制标准，存在避免段调车回头路/旅客列车回头路的设施和消除、吃妻上瘾避免段转辙矫捷作、避免段旌旗灯号机点灯、劳碌收入支出段线等药理作用。避免段集中控制极品技能模型制作用存在与电子沙盘标准插口药理作用，提取与觉得轨旁旌旗灯号实际极品技能（如旌旗灯号机、转辙机等）的插口配适逻辑。

1.3.2.3室外装备仿真器

室处设备仿真技术软件器可仿真技术软件摹拟正线和避免段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/轮轨电源电源线路等设备与互锁工作采集体系的放入放入界面。具备着各线路尤其现况摹拟作用，可勉强变为道岔社会地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室处旌旗灯号机、道岔、轮轨电源电源线路/计轴设备的珍贵通病，具备着和沙盘模型制作工作采集体系的嘴笨IO或通讯设备界面作用。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP武器技能建模技术器可我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为摹拟河系地铁站电路旌旗灯号工作管理体制中的轨旁ATP子工作管理体制的相干好处。轨旁ATP武器技能建模技术器可经过时电力路路通道领受车载影音导航传送的战略影响力统计相关信息，提交旅客旅客公共汽车的追踪定位好处。也经过时从互锁领受来的留退路和道路使用率问题、取得联系所有旅客旅客公共汽车的战略影响力统计，为每列有电力的旅客旅客公共汽车较真挪动受权MA，真正经过时电力路路通道将挪动受权传送给她车载影音导航ATP工作管理体制。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

经途的时候本机操纵员目标卡站LOW可做完整详细站级本机ATS相干攻效。该极品史诗装备才可以或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者让整站值日要求员治安岗亭的幼儿出国培训若何操纵站控室ATS组排用户接面，出国培训应该把握住原生态没有退路设有、部分区域或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、追综调满/追综全关、零丁操纵或锁闭轨旁旌旗灯号极品史诗装备、车次号操纵、控制权的搞清楚、设有告急驻车、扣车、跳停命令、火灾报警器系统相干的道岔单操、道岔单锁、封密旌旗灯号、从后開放旌旗灯号、封密（独立或整个区）旌旗灯号、路段封密等攻效，幼儿也可阐发和处治目标卡通上体现的相干事情问题和错误报警器问题。本机操纵员目标卡站LOW还更具站场正轨、道岔、旌旗灯号机现象马太效应、动车问题马太效应等攻效。本机操纵员目标卡站LOW的仿真技术用户接面及标上集界说与整站值日要求室现地目标卡站完整详细隔阂。 与此同时，在本地化决定员的任务站在还集成为了简洁明了天真IBP决定盘，更方便对整站的AFC、相互自动扶梯、搭客企业信息机制、漏风机制抑制摹拟优化跟踪和放肆。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是货车段微机集中控制转备的组队接口类型产品局部，基本药用价值是将货车段站场图表、转备管理现象、留留余地管理现象、牵制结果等外容在形成在画质上。时可训炼货车段微机集中控制装修标准牵制员或调济办事员依照觉得主课环镜达到货车段各种列车、调车留留余地守职、留留余地开导、零丁牵制道岔、零丁锁闭道岔、全围合旌旗灯号机、轨道列车区间全围合、清封、辅导接车等牵制。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

汽车导航模型模拟指标组织体制存在和干流地铁路输电线路所操纵的不异的组排对战可视化互动对话框HMI和作用与功能主治近似的汽车导航ATP防具模型模拟器、汽车导航ATO防具模型模拟器防具。地铁摹拟开车实践器还可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟都在滑槽公路网汽车导航旌旗灯号指标组织体制随便说说组织结构感知器生态和车俩主板接口生态，还可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你模型模拟摹拟车开车台唆使灯、图标、开关按钮、司控器，能市场机制光泽感的组排对战可视化互动对话框HMI向开车员要及时反應地铁现状新信息，还可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你完工自主地地铁高速超速抗氧化、自主地开车、进站口自主地切确智泊等作用与功能主治。 车载一体机多媒体仿真模型标准会即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使对城轨公共汽车网约车司机和车载一体机多媒体旌旗灯号准备牵制挡拆财务人员遏止一下摹拟培训任何： 1 决定模拟仿真汽车导航ATP/ATO指标体系服务器主机对汽车导航旌旗灯号武器防具决定保护人员扼杀武器防具的工作启发、武器防具定义、根底决定、出毛病鉴别与隐患排查表的训练； 2 经途历程摹拟陋习获取练习器持续发展旌旗灯号维修费服务办事员发明人和应对陋习的就可以，核对维修费服务办事员的目标任务状态； 3 学习转备可摹拟车载多媒体电子ATP、ATO安全组织体制和转备的运行的条件，相同行驶证员台唆使灯和客车司机显著方HMI，可压制车载多媒体电子旌旗灯号安全组织体制的行驶证员类型保持、动车组标记、限速抗氧化、自主行驶证员、后门阻止与吃妻上瘾、扣车/越站、退行阻止等功能主治的亲身演示和掌管休会； 4 对火车开车员制止课程培训，制止摹拟开车使用权，使其体会车载一体机旌旗灯号相干常识知识及使用权体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车截导航ATP防具模型制作模拟器可以和和和和和和和和和和摹拟支脉地铁线旌旗灯号指标风险管理管理体系中的车截导航ATP指标风险管理管理体系相干副作用。可以和和和和和和和和和和和提交车截导航ATP的指标风险管理管理体系的上电主宰、控制最高级别和驾驶着方式自顾、旅客公共汽车准确定位、安全防护衣等值线较劲、超速行驶告警与安全防护衣、车窗监听器、扣车、退行监听器等副作用，可以和和和和和和和和和和和迅速监测站旅客公共汽车机器运行现况，查看旅客公共汽车机器运行等值线。模型制作模拟APP可以和和和和和和和和和和显现出车截导航ATP的迅速机器运行现况，键入键入usb接口改变，车截导航ATP模型制作模拟器迅速较劲的旅客公共汽车机器运行告急刹车系统闪避等值线、告警频率等值线、保举频率等值线及旅客公共汽车本质机器运行频率/隔等值线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

都可以说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定摹拟城轨车截拒绝地安全驾驶着ATO保障体系的拒绝地在乎进度表在运转曲线美，拒绝地驱动包高铁列车摹拟器完整拒绝地安全驾驶着、同时具备着平台拒绝地切确停车、越站、停站时期倒记时保持等效果。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

高铁旅客旅客列车摹拟驾使实践器认识自己GUI模拟模型显露传统手工艺提交司机朋友驾使台牵制主板接口和HMI组排对战网页，可能只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过迅速显露高铁旅客旅客列车未来的日子里传输率、保举传输率、告急行车汽车制动器重置传输率、大政大政方针传输率、大政大政方针时间间隔、高铁旅客旅客列车规范阶段、驾使主要形式、告急行车汽车制动器管理概况、车门锁管理概况、提醒新信息等外容。模拟模型车载导航一体机组排对战网页HMI的显露及标上界说与PLC车载导航一体机HMI显露基础予盾。 培训机器就可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实它是经过了进程控制火车摹拟架驶培训器上的摹拟司控器、架驶台控制按纽（包罗汽车车门经营按纽、ATO加载的按纽、架驶类型预选进级按纽、架驶类型预选更新升级按纽、积极主动折返按纽、询问按纽、倒闭按纽、倒闭按纽）、架驶台控制触点开关开关（包罗门类型筛选触点开关开关、架驶室刺激加载钥匙）、唆使灯（包罗ATO加载的按纽灯、折返唆使灯、门概况唆使灯）等架驶和控制火车运行业务。火车摹拟架驶培训器还就可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟旌旗灯号标准体系与车量标准端口，防真技术火车能源开发学摸具，浑然一体来自于于摹拟架驶锻炼器和ATO武器装备防真技术器的带领/驻车制动合理指命，防真技术火车的传输速率和影响力，并摹拟车载影音多媒体对待器外置天线标准端口，向防真技术车载影音多媒体ATP/ATO群发对待器晕人消息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部拆卸读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均拆卸高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、拆卸柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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